Слесарные работы, ремонт ходовой, ремонт тормозной системы.

Быстро и правильно определить неполадку и в кратчайшие сроки устранить ее способны только опытные специалисты. На станции технического обслуживания «Стрит-Авто» проведение слесарно-сборочных работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей, осуществляется на специализированных участках для проведения слесарных работ, с использованием профессионального слесарного и пневматического инструмента, позволяющего выполнять работы абсолютно любой сложности качественно и в установленные сроки.

Весь слесарный ремонт в «Стрит - авто» выполняется нашими сотрудниками в строгом соответствии с требованиями заводов-изготовителей и условиями эксплуатации каждого автомобиля. При проведении ремонтных работ изношенные детали заменяются как на  оригинальные запасные части, так и высококачественные аналоги (неоригинальные запчасти) ведущих мировых производителей.

Если Вам требуется отремонтировать двигатель, требует ремонта КПП или АКПП, нужен ремонт передних или задних мостов, редукторов, раздаток, ремонт трансмиссии автомобиля с полным приводом, замена тормозных дисков и колодок, или замена и ремонт других узлов и агрегатов - наши сотрудники в Вашем распоряжении!

Профессиональное обслуживание и высокое качество производимых работ помогут значительно увеличить срок эксплуатации автомобиля, а также обеспечат вашу безопасность в процессе вождения, ведь, как известно, от состояния ходовой части автомобиля и состояния подвески зависит Ваша личная безопасность. Это главная причина, почему мы советуем проводить диагностику и ремонт ходовой части автомобиля своевременно и качественно.

В нашем техцентре перед сложным ремонтом в обязательном порядке проводится предварительная диагностика неисправностей. Так, при выявлении скрытых дефектов в процессе ремонта наш специалист обязательно связывается с Вами для принятия решения о необходимости замены или ремонта агрегатов и деталей.

Диагностика и ремонт ходовой части автомобиля

Под ходовой частью подразумевается конструктивная часть автомобиля, включающая раму, заднюю и переднюю подвески, амортизаторы, колеса и шины. Совокупность этих деталей и элементов соединяет колеса с кузовом и не только смягчает колебания автомобиля, но и обеспечивает постоянное сцепление колёс с дорогой. Именно ходовая часть автомобиля позволяет вам получать удовольствие от езды по дорогам, и именно она подвержена наивысшему износу.

Ходовая часть легкового автомобиля

Плановый осмотр и своевременный ремонт ходовой части - один из видов ремонта автомобилей, является наиболее важным элементом безопасности водителя и его пассажиров.

При диагностике автомобилей уделяется внимание всем основным системам автомобиля:  производится диагностика состояния и ремонт элементов ходовой и рулевой системы (элементы подвески, шаровые, пружины и амортизаторы, рулевые тяги, сошки, рычаги, косточки, сайлентблоки).

Если необходимо, будет произведен ремонт передней подвески, в рамках которого может быть выполнена замена амортизаторов. Стоит заметить, что амортизаторы автомобиля принято менять, по крайней мере, попарно, хотя это иногда вызывает вопросы автовладельцев о целесообразности такой замены. Тем не менее, такая практика - не более чем разумное требование безопасности. Аналогичны требования и к ремонту задней подвески. В целом, ремонт ходовой автомобиля, а также ее регулировка, составляют основной объем периодических ремонтных работ.

Амортизаторы и стойка в сборе, установленная на автомобиле

Особое внимание уделяется тормозной системе, так как от нее, в большинстве случае, зависит безопасность водителя и его пассажиров. Диагностика тормозной системы включает в себя проверку и ремонт следующих деталей: тормозные колодки, диски и барабаны, суппорта и цилиндры, проверку утечек тормозной жидкости, а также диагностику блоков ABS. При обнаружении неисправности или повышенной изношенности одного или нескольких элементов системы производится их замена, которая является обязательным требованием в данном случае, так как эксплуатация автомобиля становится просто опасной.

Диагностика и ремонт тормозной системы

Не менее значимым элементом ремонта ходовой автомобиля считается регулировка показателей развала-схождения колес. Очень важно выполнять ее на специальном стенде. От регулировки сход-развала зависит управляемость автомобиля, а также степень и равномерность износа шин.

Зачастую, в ходе ремонта ходовой части выполняется проверка и, при необходимости, замена сцепления. Такая диагностика состояния механизма сцепления должна выполняться на регулярной основе, так как от этого фактора зависит исправность остальных узлов трансмиссии.

Для увеличения срока службы рекомендуется своевременно проводить диагностику и работы по ремонту и замене износившихся узлов и деталей ходовой части автомобиля. Прежде чем начинать ремонт подвески (ремонт передней подвески и задней) или замену, мы диагностируем следующие элементы подвески:

• проверяем состояние амортизаторов, пружин, опорных чашек
• проверяем люфты в шаровых опорах, рулевых наконечниках, ШРУСах
• проверяем состояние сайлентблоков и других узлов ходовой части автомобиля
• проверяем подшипники ступиц
• проверяем тормозные колодки, диски, барабаны, шланги.

По результатам диагностики мы выдаем список с указанием необходимого объема работ и его стоимости владельцу автомобиля. После, мастер слесарного цеха определит перечень работ, необходимых к выполнению в первую очередь. Он же сможет дать рекомендации по применению запасных частей.

При работах используется только специализированный инструмент, что позволяет соблюдать необходимую технологию и высокое качество работ при ремонте ходовой части.

Ремонт двигателя. Слесарные работы.

Список наиболее распространенных видов слесарных работ по ремонту автомобилей:            

• Замена масла в двигателе
• Замена масла с промывкой двигателя
• Замена прокладки клапанной крышки
• Регулировка клапанов
• Замена распределительного вала
• Замена маслосъемных сальников
• Замена головки блока
• Замена натяжителя
• Замена успокоителя цепи
• Замена цепи привода распределительного вала
• Замена ремня ГРМ
• Замена сальника распределительного вала
• Замена переднего сальника коленчатого вала
• Замена заднего сальника коленчатого вала
• Замена прокладки поддона картера
• Замена маслянного насоса
• Замена подушки двигателя (1 шт.)
• Замена передней опоры двигателя
• Замена задней опоры двигателя
• Замена опоры двигателя (КПП)
• Снятие и установка двигателя
• Капитальный ремонт двигателя

Другие операции, выполняемые в рамках слесарного ремонта

К числу таких операций относят проверку и ремонт системы охлаждения двигателя, проверку и регулировку элементов топливной аппаратуры. Если необходимо, выполняют чистку и регулировку инжекторов и карбюраторов, замену свечей зажигания. И, наконец, слесарный ремонт традиционно включает такие услуги, как установка механических противоугонных систем, монтаж эксклюзивных колесных дисков, а также различных элементов аэродинамического обвеса.

А еще мы осуществляем ремонт и замену элементов выхлопной системы: выпускного коллектора, катализатора, глушителя, резонатора и соединительных элементов.

Ну и, конечно, топливная система, без которой невозможна правильная работа двигателя.

Цены на слесарный ремонт